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推广国家通用语言文字成就显著、任重道远在推广国家通用语的实践中，2004年国家批准发布的《中国语言文字使用情况调查》显示，全国能用普通话进行交际的人口比例为53.06%，能用汉语方言进行交际的人口比例为86.38%，能用少数民族语言进行交际的人口比例为5.46%。城镇的普通话比例为66.03%，高出乡村21个百分点。在55个少数民族中，40个民族会讲汉语的人口占70%以上，其中18个民族会讲汉语的人口达90%。当然，讲汉语不等于国家通用语言界定的汉语普通话。

据了解，中短债基金通过配置较短久期的债券品种，可以在流动性与收益性两方面达到更为均衡的目的。比如浦银中短债基金，就将严格控制投资品种和债券久期，主要配置流动性好的高等级信用债为主，并充分利用杠杆策略。相对于普通债券基金，久期更短，流动性更高，且受利率波动的影响较小；而与货币基金相比，中短债基金在投资品种、组合久期和杠杆率调整上更为灵活，有利于抓住市场机会，力争为投资者增厚收益，同时中短债基能保持良好的流动性和较小的回撤。

责任编辑：杨群特朗普上台就想干这件事，现在快要成功了？来源：国是直通车特朗普还在竞选美国总统时，就对媒体表示“世界贸易组织（WTO）完全是一场灾难”。自从就任后，他也多次表达了对WTO的不满，并传过他私下告知白宫高官希望退出WTO。上周，特朗普首次明言有意退出WTO。他接受彭博社采访时表示，如果WTO不改变其对待美国的方式，便会退出该组织。他还形容建立世贸协定是“历来单一最差的贸易协议”。

除此之外，华泰汽车自今年2月以来还陷入了欠薪、生产基地停工停产等负面事件。华泰汽车深陷债务财政危机的同时，富力的经营状况同样不佳。数据显示，截至第一季度末，富力的负债总额已经达到了3218.6亿元，且现金流方面已经连续八年为负。责任编辑：李昂

轰-6K和苏-35不过，岛礁机场看上去很美，但有一个前提需要注意。那就是，岛礁机场的使用是以绝对制海权为前提的，换言之，没有对海域的绝对控制，1000公里的距离对于后勤来说将是一场灾难。也许岛礁机场可以容纳1个旅级混成单位进驻，不过其日常消耗和大型设备运输主要还是要依靠海上运输，1000公里对于海上运输而言，效率不算很高。以15节的平均航速，到达岛礁需要的时间大约为37小时，以10节的航速则需要55.5小时，海上航行的时间较长，因此需要对海域的绝对控制。解决方案之一是空运，但抛开成本不说，目前中国的运输能力还相对有限。而如果面对体系条件下的高强度海空对抗，1000公里的补给线确实过长了。

从2016年至2018年，沃森生物不断转让出旗下亏损公司或不打算重点发展的业务。在2019年3月，业绩扭亏的沃森生物开始宣布，计划在港股上市。值得注意的是，这一系列的资本运作背后，沃森生物的原大股东也不断在减持公司股票。从2016年第四季度到2018年12月，沃森原大股东李云春频频减持套现。