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我国对外货物贸易运输90%以上由海运完成，港口货物和集装箱吞吐量已连续多年稳居世界第一，是名副其实的航运大国。而在被称为“海上驼队”的航运队伍中，民营港航企业占了绝大部分。统计数据显示，目前，我国经营远洋运输的企业约有300家，经营沿海运输的企业约2000多家，经营内河运输的企业有4000余家。其中经营沿海和内河运输的绝大多数是民营航运企业。

在部分旁观者看来，朱天顺及其代理律师的申诉，是一件很难理解的事。毕竟，朱天顺确实有罪，其实际所服的刑期也与终审判决一致，归根结底，他的“损失”不过是在监狱里多待了一个多月，而在看守所里少待了一个多月而已。认真算下来，朱天顺在监狱中只待了三个多月，其余刑期，都被他在看守所中被押的时间抵消了，因此，其申诉行为似乎显得有些“斤斤计较”。与此同时，淮阳县法院方面也认为，朱天顺被移交至商丘监狱一事“实体上没有任何影响”。

即便如此，李波仍然羡慕在大楼对面的英特尔员工，毕竟他们的下班时间还要更早一个小时。“朝八晚五是真的，多数员工每年有十几天年假，公司还会给员工的爱人和孩子购买补充医疗保险；如果因为时差在家办公，每个月还会发放网络补助等。”除这些福利，张涛认为，英特尔更为人性化的是尊重员工个性，鼓励员工学习更多兴趣技能，“毫不夸张地说，我在公司有近一半的时间花在培训课上。”

附郭平2019年世界移动大会主题演讲全文：创新领先，加速5G商用女士们、先生们，早上好！很高兴再次到MWC做主题演讲。近期，人们对华为的关注急剧增长，说明我们在做正确的事情。当然，过去几个月对我们来说有一些挑战。一方面我们的5G在市场上获得广泛认可，另一方面，社会上对华为5G的安全有不少猜测和传言。

保障一线工人头顶上的安全，除了施工单位要遵守规范，更需要来自于相关监管部门更严密的保障举措和机制性安排。而北京这次“安全帽使用情况大检查”，则无疑是从制度层面发力：从购买到验收，发放、使用再到回收更换的实体安全方面，以及后续管理行为方面全部都在检查之列。这些都有利于从制度层面堵上施工安全的漏洞。

3后期行业机会探讨1、焦炭： 2020年前后，山西4.3m置换将减少900万吨产能，江苏退出1285万吨2、废钢：中频炉缺口已被弥补，未来废钢替代铁矿比例上升废钢-生铁价差：从废钢-生铁价差来看，2017年11月后，废钢的需求开始被弥补，值得注意的是，在今年4月限产结束之后，废钢价格仍持续高于生铁价格，在废钢供应增加的情况下，可以认为废钢完全填补了减去中频炉的缺口，甚至还超过了中频炉减掉的产量。